வால்வை எவ்வாறு சரியாக இயக்குவது என்பது சேகரிப்பது மதிப்பு!

வால்வு என்பது திரவ அமைப்பில் திரவத்தின் திசை, அழுத்தம் மற்றும் ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்த பயன்படும் ஒரு சாதனம் ஆகும்.இது நடுத்தரத்தை (திரவ, வாயு, தூள்) ஓட்டம் அல்லது குழாய் மற்றும் உபகரணங்களில் நிறுத்தச் செய்யும் மற்றும் அதன் ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்தக்கூடிய ஒரு சாதனமாகும்.திரவ போக்குவரத்து அமைப்பில் வால்வு ஒரு முக்கிய கட்டுப்பாட்டு கூறு ஆகும்.
அறுவை சிகிச்சைக்கு முன் தயாரிப்பு
வால்வை இயக்குவதற்கு முன் இயக்க வழிமுறைகளை கவனமாக படிக்கவும்.செயல்பாட்டிற்கு முன், வாயு ஓட்டத்தின் திசை தெளிவாக இருக்க வேண்டும், மேலும் வால்வு திறப்பு மற்றும் மூடும் அறிகுறிகளை சரிபார்க்க வேண்டும்.வால்வு ஈரமாக இருக்கிறதா என்று பார்க்க அதன் தோற்றத்தை சரிபார்க்கவும்.அது ஈரமாக இருந்தால், அது உலர்த்தப்பட வேண்டும்;வேறு ஏதேனும் சிக்கல் இருந்தால், அது சரியான நேரத்தில் கையாளப்பட வேண்டும், மேலும் எந்த தவறும் செயல்பட அனுமதிக்கப்படாது.மின்சார வால்வு 3 மாதங்களுக்கும் மேலாக நிறுத்தப்பட்டிருந்தால், கிளட்ச் தொடங்கும் முன் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும், மேலும் கைப்பிடி கைமுறை நிலையில் இருப்பதை உறுதிசெய்த பிறகு மோட்டாரின் இன்சுலேஷன், ஸ்டீயரிங் மற்றும் மின்சுற்று ஆகியவற்றை சரிபார்க்க வேண்டும்.
கையேடு வால்வின் சரியான செயல்பாட்டு முறை
கையேடு வால்வு மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் வால்வு ஆகும், அதன் கை சக்கரம் அல்லது கைப்பிடி சாதாரண மனித சக்தியின் படி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, சீல் மேற்பரப்பின் வலிமை மற்றும் தேவையான மூடும் சக்தி ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு.எனவே, நீண்ட நெம்புகோல் அல்லது நீண்ட ஸ்பேனரை நகர்த்துவதற்கு பயன்படுத்த முடியாது.சிலர் ஸ்பேனரைப் பயன்படுத்தப் பழகிவிட்டார்கள், அதைக் கூர்ந்து கவனிக்க வேண்டும்.வால்வைத் திறக்கும் போது, ​​அதிகப்படியான சக்தியைத் தவிர்ப்பதற்கு விசை நிலையானதாக இருக்க வேண்டும், இதனால் வால்வு திறந்து மூடப்படும்.சக்தி நிலையானதாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடாது.தாக்கத் திறப்பு மற்றும் மூடுதலுடன் கூடிய உயர் அழுத்த வால்வுகளின் சில பகுதிகள் தாக்க விசை பொது வால்வுகளுக்கு சமமாக இல்லை என்று கருதுகின்றன.
வால்வு முழுவதுமாக திறக்கப்படும்போது, ​​தளர்வு மற்றும் சேதத்தைத் தவிர்க்க, நூல்களை இறுக்கமாக மாற்ற, கை சக்கரத்தை சிறிது தலைகீழாக மாற்ற வேண்டும்.உயரும் தண்டு வால்வுகளுக்கு, முழுமையாக திறந்த மற்றும் முழுமையாக மூடப்பட்டிருக்கும் போது தண்டின் நிலையை நினைவில் கொள்ளுங்கள், இதனால் முழுமையாக திறந்திருக்கும் போது மேல் இறந்த மையத்தைத் தாக்குவதைத் தவிர்க்கவும்.முழுவதுமாக மூடியவுடன் சாதாரணமாக இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்க வசதியாக இருக்கும்.வால்வு விழுந்தாலோ அல்லது உட்பொதிக்கப்பட்ட பெரிய குப்பைகளுக்கு இடையே வால்வு கோர் சீல் ஏற்பட்டாலோ, முழுமையாக மூடப்பட்ட வால்வு தண்டு நிலை மாறும்.வால்வு சீல் மேற்பரப்பு அல்லது ஹேண்ட்வீல் சேதம்.
வால்வு திறப்பு அடையாளம்: பந்து வால்வு, பட்டாம்பூச்சி வால்வு மற்றும் பிளக் வால்வு ஆகியவற்றின் வால்வு தண்டின் மேல் மேற்பரப்பில் உள்ள பள்ளம் சேனலுக்கு இணையாக இருக்கும்போது, ​​வால்வு முழு திறந்த நிலையில் இருப்பதைக் குறிக்கிறது;வால்வு தண்டு இடது அல்லது வலதுபுறமாக 90 ஆல் சுழலும் போது. பள்ளம் சேனலுக்கு செங்குத்தாக உள்ளது, வால்வு முழுமையாக மூடப்பட்ட நிலையில் இருப்பதைக் குறிக்கிறது.சில பந்து வால்வு, பட்டாம்பூச்சி வால்வு, குறடு கொண்ட பிளக் வால்வு மற்றும் திறக்க இணையான சேனல், மூடுவதற்கு செங்குத்து.மூன்று-வழி மற்றும் நான்கு-வழி வால்வுகளின் செயல்பாடு திறப்பு, மூடுதல் மற்றும் தலைகீழாக மாற்றுவதற்கான குறிகளுக்கு ஏற்ப மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு நகரக்கூடிய கைப்பிடியை அகற்றவும்.
பாதுகாப்பு வால்வின் சரியான செயல்பாட்டு முறை
பாதுகாப்பு வால்வு நிறுவலுக்கு முன் அழுத்தம் சோதனை மற்றும் நிலையான அழுத்தம் கடந்து.பாதுகாப்பு வால்வு நீண்ட நேரம் இயங்கும் போது, ​​ஆபரேட்டர் பாதுகாப்பு வால்வை சரிபார்க்க கவனம் செலுத்த வேண்டும்.ஆய்வின் போது, ​​மக்கள் பாதுகாப்பு வால்வு கடையை தவிர்க்க வேண்டும், பாதுகாப்பு வால்வின் ஈய முத்திரையை சரிபார்த்து, பாதுகாப்பு வால்வை கையால் ஒரு குறடு மூலம் மேலே இழுக்கவும், ஒரு இடைவெளியில் ஒரு முறை திறந்து அழுக்கை அகற்றவும் மற்றும் பாதுகாப்பு வால்வின் நெகிழ்வுத்தன்மையை சரிபார்க்கவும்.
வடிகால் வால்வின் சரியான செயல்பாட்டு முறை
வடிகால் வால்வு நீர் மற்றும் பிற குப்பைகளால் தடுக்கப்படுவது எளிது.இது தொடங்கப்பட்டதும், முதலில் ஃப்ளஷிங் வால்வைத் திறந்து பைப்லைனைப் பறிக்கவும்.ஒரு பைபாஸ் குழாய் இருந்தால், பைபாஸ் வால்வு குறுகிய கால சுத்திகரிப்புக்காக திறக்கப்படலாம்.குழாய் மற்றும் பைபாஸ் குழாய் இல்லாமல் வடிகால் வால்வுக்காக, வடிகால் வால்வை அகற்றலாம்.கட்-ஆஃப் ஃப்ளஷிங்கைத் திறந்த பிறகு, ஷட்-ஆஃப் வால்வை மூடி, வடிகால் வால்வை நிறுவவும், பின்னர் வடிகால் வால்வைத் தொடங்க கட்-ஆஃப் வால்வைத் திறக்கவும்.
அழுத்தம் குறைக்கும் வால்வின் சரியான செயல்பாடு
அழுத்தத்தைக் குறைக்கும் வால்வைத் தொடங்குவதற்கு முன், பைபாஸ் வால்வு அல்லது ஃப்ளஷிங் வால்வைத் திறந்து குழாயில் உள்ள அழுக்குகளைச் சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.பைப்லைன் சுத்தப்படுத்தப்பட்ட பிறகு, பைபாஸ் வால்வு மற்றும் ஃப்ளஷிங் வால்வு மூடப்படும், பின்னர் அழுத்தம் குறைக்கும் வால்வு தொடங்கப்படும்.சில நீராவி அழுத்தத்தை குறைக்கும் வால்வின் முன் ஒரு வடிகால் வால்வு உள்ளது, அதை முதலில் திறக்க வேண்டும், பின்னர் அழுத்தத்தை குறைக்கும் வால்வின் பின்னால் உள்ள அடைப்பு வால்வை சிறிது திறக்கவும், இறுதியாக அழுத்தத்தை குறைக்கும் வால்வின் முன் கட்-ஆஃப் வால்வை திறக்கவும். .பின்னர், அழுத்தத்தைக் குறைக்கும் வால்வுக்கு முன்னும் பின்னும் அழுத்த அளவீடுகளைப் பார்க்கவும், மேலும் வால்வுக்குப் பின்னால் உள்ள அழுத்தத்தை முன்னமைக்கப்பட்ட மதிப்பை அடைய அழுத்தத்தைக் குறைக்கும் வால்வின் சரிப்படுத்தும் திருகுகளைச் சரிசெய்யவும்.பிறகு, வால்வு திருப்திகரமாக இருக்கும் வரை அழுத்தத்தைக் குறைக்கும் வால்வுக்குப் பின்னால் உள்ள ஷட்-ஆஃப் வால்வை மெதுவாகத் திறக்கவும்.சரிசெய்தல் திருகு சரிசெய்து பாதுகாப்பு தொப்பியை மூடவும்.உதாரணத்திற்கு
அழுத்தம் குறைக்கும் வால்வு தோல்வியுற்றால் அல்லது சரிசெய்யப்பட வேண்டும் என்றால், பைபாஸ் வால்வு மெதுவாக திறக்கப்பட வேண்டும், அதே நேரத்தில் வால்வுக்கு முன்னால் உள்ள கட்-ஆஃப் வால்வு மூடப்பட வேண்டும்.பைபாஸ் வால்வை தோராயமாக கைமுறையாக சரிசெய்து, அழுத்தத்தை குறைக்கும் வால்வின் பின்னால் உள்ள அழுத்தத்தை, முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட மதிப்பில் நிலையானதாக மாற்ற வேண்டும்.பின்னர் அழுத்தம் குறைக்கும் வால்வை மூடி, அதை மாற்றவும் அல்லது சரிசெய்யவும், பின்னர் இயல்பு நிலைக்கு திரும்பவும்.
காசோலை வால்வின் சரியான செயல்பாடு
காசோலை வால்வு மூடப்பட்ட தருணத்தில் உருவாகும் அதிக தாக்க சக்தியைத் தவிர்ப்பதற்காக, வால்வை விரைவாக மூட வேண்டும், இதனால் வால்வு திடீரென மூடப்படும்போது தாக்க அழுத்தத்திற்கு காரணமாகும் பெரும் பின்னோக்கு வேகம் உருவாவதைத் தடுக்கிறது. .எனவே, வால்வின் மூடும் வேகமானது கீழ்நிலை ஊடகத்தின் அட்டென்யூவேஷன் வீதத்துடன் சரியாகப் பொருந்த வேண்டும்.
கீழ்நிலை ஊடகத்தின் வேக வரம்பு பெரியதாக இருந்தால், மூடுதலை நிலையானதாக நிறுத்துவதற்கு குறைந்தபட்ச வேகம் போதாது.இந்த வழக்கில், மூடும் பகுதியின் இயக்கத்தை அதன் செயல் பக்கவாதத்தின் ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பிற்குள் ஒரு டம்பர் மூலம் கட்டுப்படுத்தலாம்.மூடும் பகுதிகளின் விரைவான அதிர்வு வால்வின் நகரும் பகுதிகளை மிக வேகமாக அணியச் செய்யும், இது வால்வின் முன்கூட்டிய தோல்விக்கு வழிவகுக்கும்.ஊடகம் துடிக்கும் ஓட்டமாக இருந்தால், மூடும் பகுதியின் விரைவான அதிர்வு தீவிர நடுத்தர இடையூறுகளால் ஏற்படுகிறது.இந்த வழக்கில், காசோலை வால்வு நடுத்தர தொந்தரவு குறைவாக இருக்கும் இடத்தில் வைக்கப்பட வேண்டும்.